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phev汽车养护

编辑小哥S
汽车养护
2025-05-02 15:36:35
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文章阐述了关于phev汽车养护，以及phev车保养的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

1、fcev是什么汽车
2、混合动力汽车都有什么优点?缺点是什么?
3、带你科普插混新能源车“常压油箱”,了解背后的真相
4、新能源汽车长时间停放要注意什么

fcev是什么汽车

FCEV是燃料电池汽车。以下是关于FCEV的详细解释：能量来源：FCEV以压缩氢气为能量来源，这是一种新能源汽车。环保优势：FCEV的排放物仅为水，对环境无污染，具有显著的环保优势。续航里程与加注速度：FCEV具有较长的续航里程，并且加注氢气的速度比充电快，这使得它在长途驾驶和快速充能方面具有优势。

FCEV代表燃料电池电动车（Fuel Cell Electric Vehicle）。以下是关于FCEV的详细解释：技术原理：FCEV***用了先进的燃料电池技术，通过氢气与氧气的化学反应产生电能，从而驱动车辆。这一过程无需燃烧，因此更加环保。能源供应：与纯电动汽车（BEV）依赖电池供电不同，FCEV依赖于燃料电池提供的绿色能源，即氢气。

（图片来源网络，侵删）

FCEV是燃料电池电动汽车。以下是关于FCEV的详细解释：工作原理：FCEV通过燃料电池直接将化学能转化为电能，驱动电动机运行。这一过程中，车载高压储氢罐中的氢气与空气中的氧气反应，产生清洁电力，唯一的副产品是纯净水，实现了零排放或接近零排放的目标。

新能源汽车BEV、HEV、PHEV、EREV、FCEV分别代表以下类型：BEV：以可充电电池作为动力源，通过充电桩充电，由电动机驱动车轮。代表车型有比亚迪汉EV和特斯拉Model 3。HEV：结合传统燃油发动机与电动机，电能来源于燃油发动机驱动发电机，储存在电池中，可由电动机驱动车轮，也可由发动机直接驱动。

燃料电池汽车（FCEV），一种***用燃料电池作为主要能源的车辆，其工作原理是通过氢气和氧气在燃料电池堆中的氧化还原反应产生电能，驱动电机实现行驶。！-- 与传统燃油汽车相比，FCEV的优势显而易见。首先，其环保特性显著，排放物仅为水蒸气，几乎无污染。

（图片来源网络，侵删）

FCEV，在汽车行业里一个常见的缩写，指的是燃料电池电动汽车（Fuel Cell Electric Vehicle， FCEV）。这种汽车利用燃料电池作为动力源，通过氢气与氧气的化学反应产生电能，驱动电动机运行。

混合动力汽车都有什么优点?缺点是什么?

1、混合动力汽车的优点主要包括节油优势显著和续航力强于纯电动车，而其缺点则主要体现在成本与维护方面。优点：- 节油优势显著：混合动力汽车在日常驾驶中，电机在起步加速时辅助内燃机，降低了油耗。特别在低速行驶时，内燃机可以关闭，完全由电池驱动，实现零排放，显著提升燃油效率。

2、混合动力汽车的优点主要包括节能环保、高效静谧、性价比高以及动力充足，而缺点则主要体现在电池能量储存有限方面。优点：- 节能环保：混合动力汽车油耗极低，燃烧效率高，排放污染物相对较少，有助于环保出行。- 高效静谧：起步时无需怠速启动，直接由电机驱动，实现了高效和静谧的驾驶体验。

3、优点：- 燃油效率高：混合动力汽车可以根据驾驶条件自动调整动力输出，提高燃油效率，相比传统内燃机汽车，燃油效率可提高10-40%。- 低排放：混合动力汽车在行驶过程中能显著减少有害气体和颗粒物排放，有助于改善空气质量。

4、混合动力汽车的优缺点如下：优点：- 燃油效率高：混合动力汽车在行驶过程中可以更有效地利用能源，燃油效率相比传统内燃机汽车可提高20-40%。- 低排放：这类汽车在行驶过程中尾气排放较少，有助于减少空气污染，许多车型还配备了先进的排放控制技术。

5、丰田混合动力汽车的优点主要包括：节能减排：混合动力汽车通过有效结合内燃机和电动机，在行驶过程中显著降低油耗和减少排放。延长电池寿命：混合动力系统能减轻电池负担，从而延长电池的使用寿命。低噪音：由于大部分时间由电动机驱动，行驶过程中的噪音较低。

6、优点 ***用混合动力后可按平均需用的功率来确定内燃机的最大功率，此时处于油耗低、污染少的最优工况下工作。因为有了电池，可以十分方便地回收制动时、下坡时、怠速时的能量。在繁华市区，可关停内燃机，由电池单独驱动，实现“零”排放。

带你科普插混新能源车“常压油箱”,了解背后的真相

1、当插电混动汽车充满电后，发动机经常不工作，车主还可以选择纯电模式行驶。汽车虽然不用烧油了，但长时间发动机不工作，会导致油箱中的汽油蒸汽增加，碳罐中储存的汽油蒸汽也越聚越多，给油箱造成压力。

2、并且从整个试验过程、要求来看，汽车油箱压力的设定也不高于5kpa，这也在常压油箱的标准范围。所以对于插电式混动车型来说，不论是常压油箱还是高压油箱都可以用，只要能够在国标要求的检测条件下达标就行了。但就像比亚迪的声明中所提到的，这个国标要求的检测条件非常关键。

3、碳罐内部是大量活性炭，能够吸附燃油蒸汽，其他气体过滤后通过呼吸口排出到大气中，实现油箱压力的均衡，这就是所谓的常压油箱。启动车辆后，连接进气歧管的另一道管路产生负压，将碳罐中吸附的燃油蒸汽带入发动机燃烧。活性炭又具备新的活力，可以继续吸附汽油蒸汽。

4、是因为常压油箱会增加汽车油气排放的挥发性有机化合物（VOCs），安全问题有会导致油箱内的油气泄漏。

5、写在最后常压油箱和高压油箱除了耐压能力不一样之外，成本这一块差别也比较大。所以部分低价燃油车都是常压油箱，一是基本用不上高压油箱，二是成本所限。

6、比亚迪秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i这两款车都是2020年之后，比亚迪推出了第四代插电混动方案DM-i之后的量产车，由于发动机可以随时对蒸发油气进行脱附，因此即便搭载了常压油箱也可以达标！是否有实际使用场景作为支撑？当然，基于以上技术层面的表述外，比亚迪官方也给出了一套实际使用场景的可行性方案。