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过度保养向谁投诉

文章阐述了关于汽车过度养护项目，以及过度保养向谁投诉的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

1、其中高速低挡开车发动机声浪或许会更动听，但这一状态下发动机油耗会比综合油耗要高出30%甚至更多；而低速高挡开车人们肯定是为了省油，但这样状态下发动机内部会更容易形成积碳，如此油耗会越来越高，得不偿失。

2、俗话说得好，买车不难养车难，如今这个时代大部分人都能买得起车，买辆性价比的suv也就10-20万左右，但是后期的一大笔汽车保养费、维修费却让人头痛。最近许多朋友和小编表示，自己在使用爱车的时候已经格外注意了，但还是躲不过要维修的命。

（图片来源网络，侵删）

3、作为女生同样可以买车，车是用来给生活带来方便的，在你条件允许，买车不会带来负担的情况下，完全可以买台车给自己带来更好的便利以及物质需求。如果经济条件不允许就不要买，买完车不仅不能给生活带来便利，以后的养车费用还会带来一系列的负担，得不偿失。

4、维修保养费用，车况好的话，只需要正常保养，一般一年至少保养两次（无论公里数多少）或者按照保养周期保养，平均每年一千多块钱。其他不可预见费用一年也得预备一两千不出任何大的事故，小刮小蹭的正常。

5、隔音是一个很复杂的系统，不是你多加点隔音棉能够解决的。发动机本身的噪音，底盘的结构，轮胎的好坏，车辆的做工都会涉及隔音性能。就不需要通过高科技手段解决隔音问题了。而且有些手艺不好的店家，装配工艺有限，做完之后反而有异响出现，可谓得不偿失。

（图片来源网络，侵删）

6、而且随着汽车价格的一路下跌，维修、保养汽车远比卖车要赚钱得多，所以4S店会不断压缩汽车保养周期，从以前的10000公里保养一次变成5000公里保养一次。大多数车主全年的平均出行里程约为20000公里，如果是10000公里保养一次，汽车一年只需要保养两次就够了。

第过度保养汽车开一段时间以后，就要去4S店做保养，你去了以后，会给你推销汽油添加剂，变速箱添加剂、发动机添加剂等等，其实这些添加剂就和保健品一样，描述说的天花乱坠，实际作用不大，但是价格却不低，不少车主都被忽悠交过智商税。

汽车过度保养和不保养一样可怕！二保之前：都是全新车新车买来之后，磨合期结束后就要去做“首保”，也就是“首次保养”。“首保”之后继续行驶7000~1万公里后，就需要做“第二次保养”（简称“二保”）第二次保养之前，车子虽然经过了“首保”但部件只是完成了“初期磨合”。

缩短保养周期，所以更换的频率变得很高，其实这对车辆没有什么好处，反而浪费钱。保养应该根据实际情况来决定，没有特殊的情况就按照使用手册上的来即可。所以如果你真的爱护自己的车，那么车辆的使用跟保养还是应该参考车辆的使用维护手册，不能不保养，也不能过度保养。

引言：其实保养汽车的优点有很多，比如说可以通过定期保养来及时更换需要更换的机油保护发动机。如果汽车出现了一些问题，那么在保养时往往就可以查出来，尽快的修修理好这些问题，还有如果经常保养汽车，汽车驾驶起来更流畅，汽车的寿命也相应会延长。

机油更换的间换周期和用量是大家特别关注的问题，最直接的就是去查看自己的随车保养手册，上面一般都有很清楚的介绍。但也有不少人的保养手册早就不见踪影了，此时你就要多多了解打听了。一般说来，机油的更换周期为5000公里，具体的更换周期和用量要根据车型相关信息来判断。

1、首先，是对一些爱车达人说的，有的人可能见不惯自己的车子有脏东西，几乎隔上不久就要洗车，这种行为是不对的。就像人不能过于频繁地洗澡，车子也是，经常洗车很可能损坏车身，车子变得不美观，所以我们定期清洗车子就行，不要太过度哦。其次作为车子的核心部件发动机是不能经常保养的。

2、汽车过度保养反而对汽车不好经常洗车爱干净对于人来说真的是件好事，但是对于车而言，可就另当别论了。汽车车身都以一定厚度的漆面来保证漆面的光泽。经常洗车会对车漆有一定磨损，严重的情况可能会导致车身钢板生锈。再者说，洗车店的洗车布都混有泥沙等杂质，对的损伤也是不小的。

3、一些添加剂含有化学成分，如果不符合汽车发动机所需的指标，就有可能损伤发动机并导致发动机失灵。事实上，发动机是汽车的核心，它对燃油、润滑油、制动液和冷却液的需求都是有其相应的标准的。如果在保养中滥用燃油添加剂，汽车经受不住过度负荷而出现问题的风险就会增加。

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