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怎么测汽车保险盒的电压

本篇文章给大家分享怎么测汽车保险盒的电压，以及汽车保险盒怎么看正负极对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

不能检测到电笔，因为ACC是12V直流电压，只能用多电表的直流齿轮检测。

对于普通保险丝，电笔测量即可；若保险丝为封闭型，则需检查下端。若两个保险管均通电，则零线的保险管可能已烧断；反之，若两管均无电，则火线可能已断开。但需注意，此方法仅适用于220V电压环境，在380V环境下可能不准确。在判断汽车保险丝是否烧断时，应关注几个关键细节。

（图片来源网络，侵删）

方法二：直观判断（使用电笔）- 如果没有万用表，可以使用电笔来测试。- 判断标准：轻轻用电笔接触保险丝的两端，如果电笔亮起，说明保险丝正常；如果电笔无反应，则保险丝可能已经损坏。确定故障位置- 如果两个保险管都带电，那么问题可能出在零线的保险管上。

根据保险丝的类型进行判断。如果是普通的保险丝，可以用验电笔进行检测，如果保险丝两端都亮起来，说明是零线的保险丝烧坏了；如果只有一端亮起来，那么是火线的保险丝烧坏了。需要注意的是，这种方法只适用于220V电的情况，如果是380V电则不适用。检查保险丝是否封闭。

试灯测量，将试灯线一端接入ACC线，另一端搭铁，经点火开关打到ACC档，灯泡亮，线路正常，此线电压是12伏。

（图片来源网络，侵删）

如果是普通的保险丝，可以使用验电笔进行检测，如果保险丝的两端都有电，那么可能是零线的保险丝烧毁了，否则就是火线的保险丝。但需要注意的是，这种方法只适用于220V的电源，如果是380V的电源，这种方法就不适用了。总之，如果发现汽车保险丝烧毁了，需要及时更换，以免影响车辆的正常使用。

将万用表调至电阻档。用万用表的两个探针分别接触保险丝的两端。正常保险丝：万用表应显示一定的电阻值，表明保险丝具有导通性。损坏保险丝：万用表显示电阻值为无穷大，说明保险丝已断开。使用试灯检测：将试灯的一端接地。另一端接触保险丝的一端。

把保险拿下来，用蜂鸣器档量通断；也可找好测量参考，在路量其两端上的电压，如果两端电压一样，就是好的，如果一端高，一端低，肯定坏了。

方法一：使用万用表检查- 使用万用表测量保险丝两端的电流。将保险丝夹在中间，一端连接到火线，另一端用万用表测量。- 判断标准：如果万用表显示正常电流，说明保险丝工作良好；如果无电流，则可能是保险丝烧断了。方法二：直观判断（使用电笔）- 如果没有万用表，可以使用电笔来测试。

1、使用万用表检测最准确的方式：使用万用表测量保险丝两端的电阻。如果电阻无穷大，说明保险丝已经烧断。这种方法直接且准确，是专业人士的首选。使用电笔辅助判断（无万用表时）普通保险丝：用尖嘴钳夹住保险丝中部，头部接触火线，另一端用电笔测量。

2、判断汽车保险丝是否烧了的方法主要有以下几种：使用万用表测量：直接有效：将万用表调至电阻档或电流档，测量保险丝两端的电阻或电流。判断标准：若电阻无穷大或电流为零，则表明保险丝可能已经烧断。使用电笔检测：工具准备：若手边没有万用表，可使用电笔作为替代工具。

3、具体操作步骤为：利用尖嘴钳夹持保险丝，使头部接触火线，另一头用电笔测试。若电笔亮起，表明保险丝状态良好；若未亮，则保险丝很可能已烧断。此外，还需留意保险丝的类型。对于普通保险丝，电笔测量即可；若保险丝为封闭型，则需检查下端。

4、症状一：车辆部分功能失效。由于保险丝是电路的重要保护元件，一旦保险丝烧坏，相应的电路就会断开，导致车辆部分功能失效。例如，车灯不亮、音响无声等。症状二：仪表盘指示灯异常。保险丝烧坏可能会导致仪表盘指示灯异常，如指示灯不亮或闪烁不定。这通常是由于保险丝烧断导致电路故障所致。

1、汽车保险丝测量方法：ACC线是点火开关ACC挡的输出线，用于控制不是点火线路的小电流用电设备，打开点火开关的ACC挡。

2、检测汽车保险丝的方法主要有两种，一种是使用万用表，另一种是使用试灯。这两种方法都是基于检测保险丝是否导通的原理。使用万用表检测：将万用表调至电阻档，然后用万用表的两个探针分别接触保险丝的两端。如果保险丝正常，那么万用表应该显示有一定的电阻值，这表明保险丝具有一定的导通性。

3、汽车保险丝的测量方法如下：！-- 首先，检查点火开关在ACC挡时的输出线路，也就是ACC线。如果此时表屏显示的电压为12伏，那么一切正常；接着，使用直流电压表进行测量。在操作过程中，确保人体接触表笔的尾部，若显示读数为12伏，说明线路没有问题；使用试灯进行更进一步的诊断。

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