新能源汽车保险痛点在哪

本篇文章给大家分享新能源汽车保险痛点在哪，以及新能源汽车保险便宜吗对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

• 1、混动车最大的缺点
• 2、车车CEO张磊:新能源车险“短痛”即机遇
• 3、点评12月车圈大事:新能源车险终来了/合资不再是香饽饽?
• 4、新能源车保险新政策
• 5、燃起来了,赔!辅助驾驶失效,赔!新能源汽车将迎来专属保险条款

混动车最大的缺点

1、混动车最大的缺点：成本太高。混动车的价格昂贵，且由于结构复杂，维修和更换部件的成本也可能较高。如果价格能够进一步降低，混动车对消费者的吸引力将更大。

2、油电混动车最大的缺点主要包括以下几点：电池寿命有限：油电混动车的电池寿命通常为8-15年，之后需要更换，这会增加车辆的维护成本。充电问题：并非所有油电混动车都配备充电接口，这意味着在某些情况下，车主必须依赖燃油来驱动车辆，而无法像纯电动汽车那样仅靠电力行驶。

3、混动车的缺点嘛，最明显的就是维修成本相对较高啦。因为混动车的结构比普通燃油车或纯电车都要复杂，一旦出现故障，维修起来自然就更费钱和时间。而且，虽然混动车在续航和燃油经济性上表现不错，但车价也普遍偏高。毕竟，它集成了燃油和电动两套系统，技术更先进，成本也就上去了。

4、续航焦虑：混动汽车的续航里程一般只有150公里左右，实际续航可能更低，无法达到很好的省钱效果。相比之下，燃油车在油耗、动力和使用成本方面表现更稳定、更安全。 复杂的结构和高维修成本：混动汽车比纯电动汽车结构更复杂，维修成本也更高，需要维修雷达等高科技智能化配件。

5、缺点：- 初始成本高：混动车的初始成本往往高于传统燃油车，这主要归因于其复杂的混合动力系统和额外的电池组件。- 维护复杂且费用高：混动车的复杂性要求更高的专业技能进行维护，且电池的寿命和更换费用较高。

车车CEO张磊:新能源车险“短痛”即机遇

1、近日，《中国银行保险报》发表车车集团CEO张磊专栏文章：《新能源车险：“短痛”即机遇》。日前，国家发展改革委、工业和信息化部、住房和城乡建设部、商务部、市场监管总局、国管局、中直管理局联合印发《促进绿色消费实施方案》，提出鼓励开发新能源 汽车 保险产品，鼓励保险公司为绿色建筑提供保险保障。

2、年二季度，蔚来股票价格一路下跌的时候，高瓴资本还大力增持了蔚来 汽车 20685万股，持有总股票数占比超过12%，同时张磊还买入特斯拉683万股。 当时，张磊持有两家中美新能源 汽车 企业股票市值超2亿美元。

3、月28日，张磊出席参与第二届新浪 财经 ·ESG全球领导者峰会，并进行题为“中国企业提升 ESG 竞争力的创新实践”主题演讲。 演讲中，张磊明确表示：“在ESG逐渐成为企业家共识的背景下，VC/PE机构大有可为”。 高瓴张磊怎样看待ESG投资？ 今年是张磊第二次参加ESG全球领导者峰会。

4、小鹏汽车发家史 小鹏汽车上市的背后，离不开马云、张磊、雷军、沈南鹏、熊晓鸽等国内一众大佬的一路支持，此前小鹏汽车融资10次，超120亿元。

点评12月车圈大事:新能源车险终来了/合资不再是香饽饽?

1、此外，财政部明确了新能源汽车车辆购置税减免政策将延长4年，至2027年12月31日。其中，对2024-2025年间购置的新能源车型免征购置税，每辆车免征税额不超过3万元；对2026-2027年间购置的新能源车型，则减半征收购置税，减免额不超过5万元。

新能源车保险新政策

保险公司政策：不同公司对新能源车的定价策略不同。新能源车保险的特殊性 电池保障：传统车险对电池保障有限，需额外关注电池专项险。维修成本：新能源车核心部件（如电池、电机）维修费用高，建议提高保障。技术更新：新能源车技术迭代快，部分保险公司可能对老款车型保障不足。

新能源车保险新政策是当新能源汽车在购买保险时，一般只购买交强险、车损险和三者险这三项就可以了，此外，对于车内乘员责任险和盗抢险等其他保险，可以根据个人需求来选择是否购买。不需要就不用购买，不然只是白花钱。

新能源车第二年保险的费用大概在4000元左右。这个费用主要由两部分组成：交强险：一般需要缴纳900元左右。交强险是国家强制要求购买的保险，用于保障交通事故中受害人的权益。商业险：大概需要花费3000元左右。商业险包括第三者责任险、车损险等多种险种，用于提供更全面的车辆保障。

燃起来了,赔!辅助驾驶失效,赔!新能源汽车将迎来专属保险条款

新能源汽车自燃保险公司会进行赔偿，但仅限于购买了自燃险的情况下。以下是关于此问题的详细解自燃险的购买前提：自燃险是车损险的附加险种，车主需要在投保了车损险的前提下，再主动附加购买自燃险，这样才能在车辆自燃时获得损失赔偿。

首先，我们要明确的是，新能源汽车自燃的情况与传统汽车自燃在保险处理上并无本质区别。一般来说，如果车主购买了车辆损失险，那么因自燃造成的车辆损失，理论上是可以获得保险公司的赔偿的。

车损险：若车主购买了车损险，在新能源汽车发生碰撞后起火燃烧的情况下，保险公司会对车辆损伤部分进行理赔。新能源车上人员责任险：此险种可对投保车辆上的驾乘人员伤亡进行理赔。新能源三者险：若自燃事故导致第三者车辆损伤、人员受伤或财产损失，该险种可进行理赔。

在质保期内，若新能源汽车发生自燃，用户可以向厂家提出索赔。厂家会根据合同规定进行全额赔付。但若事故原因并非产品质量，用户需要提供证据，如火灾原因鉴定报告，证明事故并非源于质量问题，才能寻求保险公司进行赔偿。

根据《新能源汽车商业保险专属条款》，自燃属于保险事故范围，保险公司会进行补偿。具体补偿标准如下：（1）车损保险：对自燃车辆造成的损坏进行赔偿；（2）三者险：赔偿因自燃造成的第三方车损、人身伤害、财产损失等；（3）车上人员责任险：对被保险车辆上的人员伤亡进行赔偿。

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