三修汽车养护

本篇文章给大家分享三修汽车养护，以及汽修三包服务是哪三包规定对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

• 1、关于汽车养护,我们常见的误区都有哪些呢?
• 2、老司机在汽车保养上,三分维修七分保养
• 3、汽车三分修七分养,到底要怎么保养才正确
• 4、汽车三分修七分养,要怎么保养才正确

关于汽车养护,我们常见的误区都有哪些呢?

1、汽车养护避免三大误区 导读：整理了汽车养护避免三大误区的相关知识，解决车主在用车环节中遇到的困惑。随着汽车工业的飞速发展，目前汽车保有量急剧增加，私家车的保有量的比重不断上升，相对于有故障才修的旧观点，愈来愈多的有车人士体会到了定期进行汽车保养的重要性。

2、雪后洗车用热水 有些车主在下雪后洗车时使用热水。汽车养护专家提醒说，下雪后用热水洗车对汽车是有害的，因为温度的突然变化会损坏油漆并使其逐渐失去光泽，汽车的挡风玻璃可能会在倾泻的热水中破裂。

3、汽车保养是保证汽车正常运行和延长使用寿命的关键。然而，有些车主在保养过程中存在一些误区，下面列举了11个常见的错误，需要引起重视。 暴晒后给爱车洗凉水澡：夏季车辆被暴晒后，有些车主会给爱车冲凉水澡，认为这样能让车辆迅速降温。

4、汽车保养的误区你了解吗？赶紧看过来，能让你的爱车更保值和耐用 如今，我们大家都有了属于自己的汽车， 为了让它更好的为大家服务，也为了让它的寿命更加长久一些，所以要对它进行不断的保养了。

老司机在汽车保养上,三分维修七分保养

冬季养车误区多 吾日三省吾身：买车了吗？保养了吗？保养对了吗？俗话说的好“三分修，七分养”。说来就来的12月，对于汽车保养来说也是一种考验。有很多做法，看似是在爱车，殊不知是在毁车。

当我们使用它时，汽车会磨损。如果汽车的使用寿命可以更长，我们需要善待我们的汽车。老司机都知道汽车蒸汽是“分三分七”。这是什么意思？也就是说，它对汽车的使用和维护非常重要。只要汽车保养得当，再开几年也不是不可能。今天，边肖将和你一起总结一些汽车保养的小技巧。

“七分养护，二分修理，一分爱护”这句话是众多老司机口中相传的至理名言，随着现在机动车辆尤其是私家车的渐渐递增，一个被称为“黄金产业”的汽车美容养护行业，让越来越多的人开始关注。凡是有车一族都希望自己的爱车开得长久，减少维修的费用。要做到这一点，必须学会科学地养护爱车。

空气滤芯保养和空调滤芯保养 空气滤芯是发动机的保护膜，空调滤芯就是驾乘人员的保护膜，更换可以保证发动机和车室内的洁净。空气滤芯和空调滤芯一样，更换周期都在10000公里左右，但各个车商规定得不一样，有的车的更换周期是20000公里。

发动机的养护的五要点：使用适当等级的机油定期（每5000公里）更换机油和滤芯；经常保养空气滤清器并定期（每2万公里）更换；定期清洗燃油系统定期（每3万公里）更换燃油滤芯；定期（3万公里）保养水箱散热网；定期（4万公里或行驶情况）更换火花塞。

雨天洗车 春季雨季多，那么遇到雨天我们是要洗车的。有些注意养车的车主会经常洗车，以除去附着在油漆表面上的尘土、柏油、树脂等，保持漆面光滑，并延长汽车油漆表面的使用寿命。在正哥看来，老司机常说汽车“三分修，七分养”，我们在平时保养多花心思多注意，会让爱车的性能“更上一层楼”。

汽车三分修七分养,到底要怎么保养才正确

1、通常汽车在冬夏换季的时候要对冷却系统清洗保养一次，正常行驶的状态下行驶6个月到8个月就要进行清洗保养一次，如果遇到水温过高、漏水、开锅也要去清洗保养一次。冷却系统的保养主要是清除发动机过热的痕迹和水垢。

2、一般情况下，汽车在冬夏换季时应清洗保养一次，正常行驶中每6个月至8个月清洗保养一次，或者遇水温过高、漏水、开锅时清洗保养一次。清除导致发动机过热的痕迹和水垢，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液。

3、更换粘度合适的机油 检查机油标记是否低温、缺失或变质，冬季冷车的时候机油太浓，会影响启动并增加零件磨损，同时，过稀的热车油会降低润滑和密封性能。应选择适合冬季使用的优质复合油。如果是在预定换油时间或接近换油时间，最好在天气变冷之前换。蓄电池维护 蓄电池最怕低温。

4、汽车讲究三分修七分养，可见保养对汽车的重要性。汽车的保养不限于换油等。清洁工作是最基础也是最重要的保养工作，尤其是开了三年以上的车，更要注意清理这三个地方让车多开几年。发动机积碳 车子跑了几万公里后，你会发现车子的油耗会越来越高，加速性能和动力都不如以前强了。

5、除了发动机，汽车车身、底盘和用电设备也需要定期检查。车主在使用过程中，需要关注仪表盘，现在的汽车上的行车电脑和各类传感器可以实时监控汽车各部件运转情况，一旦发动故障会报警，主要就是通过仪表盘上相应的故障灯来告知车主。

汽车三分修七分养,要怎么保养才正确

1、通常汽车在冬夏换季的时候要对冷却系统清洗保养一次，正常行驶的状态下行驶6个月到8个月就要进行清洗保养一次，如果遇到水温过高、漏水、开锅也要去清洗保养一次。冷却系统的保养主要是清除发动机过热的痕迹和水垢。

2、常规情况下，汽车每行驶20000km-25000km时清洗保养一次，或遇变速箱打滑、水温偏高、换挡迟缓、系统渗漏时清洗保养一次。清除有害的油泥和漆膜沉积物，恢复密封垫和O型圈的弹性，使变速箱换档平顺，提高动力输出，彻底更换旧的自动变速箱油。

3、除了发动机，汽车车身、底盘和用电设备也需要定期检查。车主在使用过程中，需要关注仪表盘，现在的汽车上的行车电脑和各类传感器可以实时监控汽车各部件运转情况，一旦发动故障会报警，主要就是通过仪表盘上相应的故障灯来告知车主。

4、更换粘度合适的机油 检查机油标记是否低温、缺失或变质，冬季冷车的时候机油太浓，会影响启动并增加零件磨损，同时，过稀的热车油会降低润滑和密封性能。应选择适合冬季使用的优质复合油。如果是在预定换油时间或接近换油时间，最好在天气变冷之前换。蓄电池维护 蓄电池最怕低温。

5、应定期清洗柴油机冷却系统，同时，避免使用劣质的冷却液，以减少水垢的生成。汽车保养误区之机油添加越多越好当汽车机油缺少的情况下，发动机的性能会受到损害。而机油在添加过多的情况下，造成发动机产生猛烈的搅动，发生机油燃烧的现象。

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